Открыта вакансия Автослесаря!
З/п от 60 000 руб до 150 000 руб
Пишите на сайт или звоните

Ремонт двигателя внутреннего сгорания
Старая цена от 50 000 рублей,
новая цена до конца марта от 30 000 рублей
Автосервис Pulse Auto в городе Ногинске проводит диагностику и ремонт двигателей внутреннего сгорания, как бензиновых, так и дизельных. Наши специалисты посвятили работе в этом направлении много лет, и имеют огромный опыт ремонта двигателей, начиная от простых 3-х и 4-х цилиндровых рядных двигателей, заканчивая мощными V-образными и оппозитными моторами.
От Нас уезжают только довольные клиенты.
Когда нужен ремонт двигателя?
В среднем ресурс современных двигателей составляет от 150 до 250 тыс. км. Существуют агрегаты, которые могут преодолеть рубеж в 1 млн. км, но сегодня подобные ДВС большая редкость. После выработки ресурса происходит снижение характеристик и мощности двигателя, и требуется плановая замена основных элементов.

Признаки необходимости ремонта двигателя:
  • Снижение мощности
  • Посторонние звуки при работе
  • Нестабильная работа ДВС
  • Увеличение расхода топлива и масла
  • Механические повреждения двигателя, например, трещина в блоке
  • Частый перегрев
  • Низкая компрессия в цилиндрах
  • Переизбыток газов в картере
  • Загрязнение свечей зажигания маслом и нагаром
  • Низкое давление масла в системе
При наблюдении подобных проблем автомобиль следует отправить на диагностику, исходя из результатов которой можно определить, ограничится ли все заменой изношенных деталей или потребуется капитальный ремонт агрегата. В худшем случае придется покупать новый двигатель.

Существует три основных вида ремонта: по регламенту, внеплановый и капитальный. Первый вид предполагает замену изношенных деталей на новые согласно регламенту, заданному автопроизводителем. Внеплановый ремонт производится в случае, если двигатель еще не выработал свой ресурс, но по каким-то причинам в нем произошла поломка. Капремонт производится по регламенту автопроизводителя или после полной поломки двигателя.

Иногда неисправности в механической части ДВС таковыми не являются. Например, при неполадках в системе выпуска отработавших газов, АКПП, опор двигателя, системе питания, системе управления двигателем и т.д. В это случае от ремонта ДВС можно отказаться.

В связи с этим нужно быть особенно внимательным на различных СТО, где недобросовестные механики могут под предлогом капитального ремонта предложить замену исправных компонентов двигателя.


Контакты
Звоните или пишите нам. Мы сможем помочь и ответить на Ваши вопросы.
Телефон:
+7 901 361 81 66
+7 905 559 30 01
E-mail: info@pulse-auto.org
Россия, Московская обл, г. Ногинск,
Электростальское шоссе, 23 а, ст 4

Режим работы: с 09:00 до 20:00
без выходных
Советуем выбрать один Автосервис и в нем постоянно обслуживаться, так Вы и Ваша машина будут чувствовать себя как Дома.
Общие рекомендации

Ремонт двигателя потребуется в любом случае, так как его ресурс не безграничен. Но, чтобы свести к минимуму финансовые траты, нужно следить за качеством топлива и моторного масла, своевременно менять топливный и масляный фильтры, избегать перегрузки ДВС и не затягивать с устранением неполадок.
Основной причиной поломки двигателя является несвоевременная замена моторного масла и фильтрующих элементов. Учитывая низкое качество топлива и плохие дороги, жидкость быстро теряет свои свойства и окисляется, а загрязненные фильтры пропускают в ДВС абразивные частицы. В результате этого закоксовываются каналы системы смазки, возникает масляное голодание, а двигатель начинает работать в условиях абразивного износа.
Выработанные фильтры не только способствуют загрязнению, но и влияют на качество топливо-воздушной смеси. Отсюда происходит падение мощности, возникают локальные перегревы и ухудшается качество распыления топлива.
До капремонта на ресурс силового агрегата влияет исправность его механизмов и систем, а также правильность их настройки. Вследствие неправильной установки ремня или цепи ГРМ происходит нарушение зажигания, снижение мощности и другие неисправности, вплоть до серьезной поломки. Именно поэтому любые изменение в работе ДВС следует своевременно диагностировать и устранять.
Температура эксплуатации оказывает самое большое влияние на ресурс любого агрегата. Перегрев приводит к прогоранию прокладок головки блока цилиндров, деформации ГБЦ, выходу из строя различных деталей и узлов.
Следует также следить за состоянием системы охлаждения, так как при попадании антифриза в моторное масло смазочный материал разжижается, превращается в эмульсию и теряет свои свойства.


Не упустите возможность сэкономить!
Звоните прямо сейчас!